A Prefeitura de Juazeiro, por meio da Autarquia Municipal de Trânsito e Transporte (AMTT), está acompanhando de perto os estudos e intervenções na obra da travessia urbana da cidade.
Nesta quinta-feira (3), no prédio da Codevasf, representantes da gestão municipal participaram da apresentação do estudo de tráfego realizado pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) para definir as próximas etapas da obra.
Com a previsão de mudanças no trânsito, o estudo, desenvolvido pela empresa IMTRAFF Engenharia e Mobilidade, apontou a necessidade de ajustes viários para minimizar os impactos à população. Entre as medidas previstas estão alterações em algumas vias, restrição de circulação de veículos acima de quatro eixos no período diurno, proibição temporária de estacionamento e reforço na sinalização.
Um dos principais pontos de atenção da Prefeitura é a construção da nova rampa de acesso à Ponte Presidente Dutra, na Avenida Santos Dumont, que será a única via de entrada para a ponte no sentido Petrolina. A obra, iniciada na quarta-feira (2), tem previsão de conclusão em 30 dias. Durante esse período, a rampa atual seguirá liberada para o tráfego.
Além disso, a gestão municipal está atenta ao impacto da demolição da banca, prevista para os próximos meses. “Essa é uma das fases mais críticas da obra, pois Juazeiro não possui rotas alternativas para garantir a fluidez do trânsito. Estamos acompanhando de perto para minimizar os transtornos e garantir que, ao final, a cidade tenha uma infraestrutura viária mais moderna”, destacou Mitonho Vargas, diretor-presidente da AMTT.
A Prefeitura reforça que a obra da travessia urbana é essencial para melhorar a mobilidade e pede a compreensão da população. “Sabemos que esse momento gera transtornos, mas o resultado será uma cidade com trânsito mais organizado e seguro. Estamos comprometidos em acompanhar cada etapa e buscar soluções para garantir que Juazeiro siga avançando”, ressaltou Vargas.
O DNIT também destacou a importância do estudo para o planejamento das próximas etapas. “Desde o início do ano, realizamos esse estudo para garantir previsibilidade na execução da obra, atender os anseios da população e detalhar as próximas etapas”, afirmou Roberto Alcântara, superintendente regional do DNIT. Segundo ele, a demolição da banca será feita por etapas para reduzir os impactos no trânsito, e a expectativa é entregar, no mesmo período, os viadutos em construção já prontos para o tráfego.
Ascom PMJ
 deve entrar em vigor no segundo semestre deste ano){kind=link}
