O ministro da Integração Nacional, Fernando Bezerra Coelho, vistoriou na ultima quinta-feira (5) o andamento dos trabalhos do canal de aproximação e de uma estação de bombeameno do Projeto de Integração do Rio São Francisco no município de Floresta, em Pernambuco. Além das inspeções, feitas por terra e em sobrevoos de helicóptero, foram realizadas reuniões com as construtoras e com representantes do Exército Brasileiro. O objetivo foi discutir e reforçar os compromissos com prazos e metas.
Mais de 300 pessoas trabalham no canal de aproximação, executado pelo Exército, em Floresta. Este trecho, que irá captar água do reservatório de Itaparica, está 90% concluído. No lote 13, sob responsabilidade do consórcio Encalso/Convap/Arvek/ Record, está sendo construída a estação de bombeamento I. Mais de 200 operários serão contratados para a execução desta obra, remobilizada em março.
O Eixo Leste levará a água do rio São Francisco para mais de 4,5 milhões de pessoas nos estados do Pernambuco e Paraíba. As vistorias e as reuniões com as empresas construtoras fazem parte do acompanhamento e da fiscalização do Ministério da Integração Nacional para acelerar o ritmo dos trabalhos. No último dia 23, o ministro vistoriou três lotes do Eixo Norte: 1, 2 e 8, em Cabrobó (PE).
Com 16 km de extensão, a Meta 1L, chamada de Meta Piloto, será concluída no final de 2012. O trecho compreende a captação do rio São Francisco no reservatório de Itaparica até o reservatório Areias, ambos em Floresta (PE). É uma meta piloto para testes do sistema de operação.
Investimento
O Projeto de Integração do Rio São Francisco é hoje a maior obra de infraestrutura hídrica para usos múltiplos sendo executada diretamente pelo governo federal. O objetivo é levar água para 390 municípios, beneficiando mais de 12 milhões de brasileiros. O novo investimento de R$ 8,2 bilhões resulta do acréscimo de novas condicionantes ambientais exigidas pelo IBAMA – serão mais de R$ 900 milhões de recursos para esta área -, da revisão de obras civis em decorrência dos projetos executivos, dos gastos com eletromecânica e da supervisão e gerenciamento da obra em função do prolongamento do prazo.
